小编曾在广汽传祺200万辆整车下线活动上
远远欣赏了一下第二代传祺GS4
不过那时候
小编只能为全球首款微信车载版量产SUV鼓掌
却不了解它的具体性能
也不知道它的官方售价
但现在
小编都可以一一告诉你啦
成就广汽传祺“销量传奇”的爆款车型,第二代传祺GS4在广州“小蛮腰”正式上市啦。作为全球首款搭载微信车载版的量产车,又是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV,第二代传祺GS4在SUV市场上究竟有什么竞争力?
“高性价比”,这是小编对第二代传祺GS4最直观的感受。就官方公布的信息来看,第二代传祺GS4在颜值、舒适、驾控、安全、智联五大方面均实现了越级突破,目前共推出9个版本,售价区间为8.98万-15.18万。值得一提的是,第二代传祺GS4 PHEV版与Coupe版于当晚一同亮相广州,三车齐发,是广汽传祺布局多元产品矩阵的体现。
全新架构+智联生活
“如何让车载微信使用更安全”、“如何让座椅角度的设计更贴合”等等关乎用户驾乘体验感的细节,都是第二代传祺GS4要考虑的问题。
第二代传祺GS4是基于全新广汽跨平台模块化架构GPMA打造的首款SUV。那么,这个GPMA到底是什么呢?据小编所知,全新广汽跨平台模块化架构GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了明显提升,能给用户带来更活力、更可靠、更节油的体验。
(广汽研究院首席技术总监徐仰汇致辞)
有了全新架构的支持,第二代传祺GS4就在考虑如何实现“人、车、生活”的无缝连接。作为全球首款微信车载版量产SUV,第二代传祺GS4搭载了与腾讯联合研发的腾讯TAI车联网智慧系统,具备17个自然语义、21项远程控制服务、高德腾讯双地图导航和超级ID自定义驾驶者功能。
腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹表示,“传祺GS4上可以实现语音操控空调、座椅、导航等40余种功能,十余种场景免唤醒,我们希望用有‘温度’的语音,让用户‘动口不动手’,不需要你下机械的指令,而是像和朋友聊天一样,让车完成各种操作。
腾讯智慧出行事业部副总裁钟学丹
讲解第二代传祺GS4车联网特点
而第二代传祺GS4搭载的全球首款官方定制车载版微信,让社交在出行与日常生活中无缝衔接。微信车载版系统是广汽与腾讯微信团队合作的结晶,可以让眼睛和双手去开车,让耳朵和嘴巴去交流,保障行车安全。此外,微信车载版使用相当便捷,可以实现扫码即使用,离车退出,保护用户隐私。通过微信账号登陆,实现“查看未读消息、收微信消息、发微信消息、发起语音通话、接听语音通话”等5大功能、13项实用功能。
五感舒适座舱+硬核性能
首先是外观,第二代传祺GS4在保留传祺家族标志凌云翼前脸格局的基础上,采用了最新的“凌云翼3.0”设计语言。前进气格栅与大灯相融合,而前大灯采用双模组LED灯芯设计,辅以碎钻阵列式转向灯,提升了外观的科技感。空间方面,第二代传祺GS4凭借2680毫米的轴距、同级最宽的车内空间和越级的后排全平地台,为用户提供了舒适宽敞的空间。
内饰方面,中控台以X型元素为灵感,匹配双12.3寸高清大屏,钻石座舱理念配合赛车造型座椅。同时,第二代传祺GS4从视觉、听觉、嗅觉、触觉和体验五个层面打造“五感舒适座舱”。
“五感舒适座舱”究竟是什么?具体来看:
视:双12.3英寸互联大屏,营造科技质感。
听:最低噪音36.5db,NVH40项同级最优。
嗅:无味健康座舱,有害物质为国家限值1/10。
触:高舒适运动座椅,贴合中国人体态特征。
感:同级最宽最平车内空间。
动力方面,第二代传祺GS4搭载第三代270T的1.5T高功率发动机,匹配全新爱信6速手自一体变速箱,最大功率124 kW,峰值扭矩265N•m。同时,通过应用GCCS 燃烧控制专利技术,第二代传祺GS4的燃烧系统在高性能和低油耗之间取得平衡,实现了6.8L/100km的同级低油耗。
第二代传祺GS4的底盘是由超三十年底盘调校经验的广汽研究院首席技术官、底盘调校大师Marco领衔打造,配有舒适、标准、运动三种转向模式,能实现37.58m同级最短刹车距离、5.5m同级最小转弯半径。
第一代传祺GS4
是广汽传祺的功勋车型
是最快突破百万销量的中国品牌SUV
第二代传祺GS4
如何在消费升级的时代中脱颖而出
成了传祺能否造就第二个“传奇”的关键（http://www.zbhxyl.com/）